Тяжёлые напочвенные дороги ДКНТ с канатным тяговым органом

Подвижной состав

Парашютная система

Буксировочная тележка

Дороги канатные напочвенные тяжёлые ДКНТ предназначены для перевозки грузов и людей по прямолинейным и искривлённым наклонным горным выработкам со знакопеременным и односторонним уклоном в угольных и сланцевых шахтах опасных по газу и пыли всех категорий. Дороги ДКНТ применяются в горных выработках, закреплённых различными видами крепи, с радиусами закругления рельсового пути не менее 10м в горизонтальной плоскости и не менее 20м в вертикальной.

Техническая характеристика

	ДКНТ-1-250	ДКНТ-2-250	ДКНТ-1-315	ДКНТ-2-315
Длина дороги, м	1000	2000	1000	2000
Тяговое усилие (кН), не менее	97	97	116	116
Масса перевозимого груза, кг не более при угле наклона: 6 град. 9 град. 12 град. 15 град. 18 град. 20 град.	70000 47000 34400 26500 21200 18500	60000 38800 27500 20300 15600 13200	85000 57400 42400 33000 26400 23400	73000 48000 34300 25800 20000 17100
Скорость движения каната, м/с, не более	2,0
Масса единичного груза, кг, не более	25500
Количество посадочных мест	до 55
Расположение тягового каната	центральное
Ширина рельсового пути, мм	900
Рельс пути, тип	Р24, Р33
Радиус закругления пути ,м, не менее -в горизонтальной плоскости -в вертикальной плоскости	10 20
Мощность привода, кВт, не менее	250		315
Тяговый канат: - диаметр, мм - маркировочная группа, Н/мм², не менее	28 1770	28 1770	30,5 1770	30,5 1770

Канатные напочвенные дороги применяются для перевозки людей и грузов, на шахтах где локомотивная и концевая откатка невозможна или неэффективна. Рациональная область применения напочвенных дорог ДКНТ — это магистральные выработки с углами наклона до 20° и грузопотоками свыше 80т в сутки. Дорога канатная напочвенная ДКНТ с электромеханическим приводом, двигатель асинхронный с фазным ротором. Аппаратура обеспечивает управление разгоном и торможением привода в соответствии с временной программой, по окончании заданного времени, двигатель выходит на естественную характеристику.

Дороги могут комплектоваться приводами с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором с использованием для их управления частотных преобразователей, которые обеспечивают любую фиксированную скорость движения дороги, а также её плавное изменение.

Дорога ДКНТ при заказе может комплектоваться специальной платформой, предназначенной для транспортирования единичных грузов массой до 25,5т включительно.

Привод дороги ДКНТ на базе подъёмной машины

Схема:

В разделе

Опросный лист для определения возможности применения метода измерения естественной радиоактивности угля для определения его зольности при использовании системы технологического контроля зольности угля (сткз-1к).
скачать (doc, 76 КВ)